название водного торгового пути
в Киевской Руси (См.
Киевская Русь),
связывавшего Северную Русь с Южной, Прибалтику и Скандинавию с Византией. Он шёл
из Варяжского (Балтийского) моря по р. Неве
в Ладожское озеро, затем по р. Волхов
в Ильменское озеро, далее по р. Ловать, откуда волоком
в Днепр. Впервые термин встречается
в "Повести временных лет" (См.
Повесть временных лет).
Путь возник
в конце 9 - начале 10 вв. Наибольшее значение имел
в 10 - 1-й трети 11 вв. Южная его часть хорошо знали византийцы. По сведениям
Константина Багрянородного (10
в.),
Кривичи и др. подвластные Киеву племена весной свозили
в Смоленск, Любеч, Чернигов и др. города большие (на 30-40 чел.) долблёные ладьи - "однодерёвки", которые затем сплавлялись по Днепру
в Киев. Здесь их переоборудовали, загружали и отправляли вниз по Днепру. Пройдя 7 порогов (крупнейший Ненасытецкий обходили волоком), а также скалистое и узкое место "Крарийскую переправу" (где часто устраивали засаду
Печенеги), купцы останавливались на острове Хортица, затем, оснастив ладьи морскими парусами (
в Днепровском лимане), плыли вдоль западного берега Чёрного моря до Царьграда (Константинополя). Существовали ответвления этого пути на р. Западная Двина между Ловатью и Днепром, затем
из района Смоленска по р. Каспле; с Днепра на р. Усяж-Бук к Лукомлю и Полоцку.